9ème Rallye de régularité Maine-Perche Historique les 1er et 2 mai 2010
Le départ se fera depuis Falaise (14), ville de Guillaume le Conquérant et se terminera aux confins de la Normandie et du Maine au Château de Carrouges (61).
Au programme :
4 épreuves de régularité avec un carnet de route métré-fléché et une partie du parcours en cartographie.
La participation est fixée à 300 euros par équipage de deux personnes sans chambre d’hôtel. Une liste des nombreux hôtels est disponible auprès de l’Office du Tourisme de Bagnoles de l’Orne (61).
Pour des questions d’organisation et de logistique, MERCI par avance de ne pas attendre le dernier moment pour s’inscrire.
Date limite d’inscription le 15 avril 2010. Limité aux 50 premiers équipages.
Pour tout désistement avant cette date, la totalité de la somme sera restituée. Après cette date, 160 euros seront conservés par l’association au titre des frais engagés par celle-ci.
*télécharger le Bulletin d’inscription*
Règlement sur demande
TROPHEE RETRO RALLYE SPORT
Le Trophée Rétro Rallye Sport est une accumulation de points additionnés à chaque participation d’un rallye organisé par le Rétro Rallye Sport.
En fonction de votre place au classement général. Le premier reçoit 10 points, le second 9 points … et le dixième 1 point.
Pour être classé dans un rallye, il est impératif d’effectuer la totalité du parcours et donc de terminer toutes les zones de régularité !
Au minimum 30 points sont nécessaires pour remporter un Trophée RRS !
A l’issue de la 4ème édition du rallye nocturne de « La Nuit des lions » le classement est le suivant :
Thierry Freland/ Simca rallye II 30 points
Alain Hébert/ Nicolas Brerot / MG B GT 30 points
Pierre Landelle/Jérémie Landelle/ Porsche 911 23 points
Dominique Restellini/ Patricia Tarrade/ Peugeot 404 c 17 points
André Grison/Jacques Leprovost/ Opel GTE 17 points
Ce total des points avait été remis à zéro lors de l’édition de septembre 2007 du rallye Pays d’Avre et d’Iton ! Nous n’avons pas mis, ici la totalité du décompte des points, mais seulement les 5 équipages dans la course et susceptibles de remporter ce Trophée RRS durement disputé.
Deux équipages sont actuellement aexquo, Pierre Landelle et Jérémie, leaders avant la Nuit des lions des 09/10 janvier derniers n’ayant pas pu prendre le départ conservent encore toute leur chance de l’emporter à la fin de la 9ème édition du Maine-Perche Historique des 1er et 2 mai prochains.
Le suspense reste entier, la sportivité aussi, le fair-play du trio de tête est la démonstration de leur talent à déjouer les subtilités du carnet de route.
Bravo messieurs, je mets de côté une bouteille de champagne pour l’ouvrir à la santé des vainqueurs au Château de Carrouges.
André Denisot
La Nuit des Lions
Vous pouvez trouver sur le blog LE TEAM TARégul tous les commentaires vécus de l’intérieur par les participants eux-mêmes.
Classement final :
| classe | Num_vh | marque | modéle | points | Pilote | Navigateur | classe |
| 1 | 8 | SIMCA | RALLYE II | -346 | Thierry FRELAND | Yvan FRELAND | 1 |
| 2 | 20 | RENAULT | R12 GORDINI | -336 | Xavier MONTAGNE | Laurent SENECAL | 2 |
| 3 | 29 | MG/B | GT | -316 | Alain HEBERT | Nicolas BREROT | 3 |
| 4 | 21 | FIAT | 128 SPORT | -307 | Pol CORLARIO | E. DRIESEN | 4 |
| 5 | 14 | ALFA ROMEO | GIULIA SUPER | -293 | J.L. GIRARD | Bastien GIRARD | 5 |
| 6 | 37 | ALFA ROMEO | SPIDER VELOCE | -292 | Didier SIMON | J.M. BIERLING | 6 |
| 7 | 26 | PORSCHE | 924 | -286 | Pascal LE CORRE | Philippe HENRI | 7 |
| 8 | 5 | FORD | CORTINA GT | -269 | Teddy BLANCHARD | Morgan FRELAND | 8 |
| 9 | 22 | PORSCHE | 911S | -257 | Pierre MARTIN | Aurélien CHARLIER | 9 |
| 10 | 11 | INNOCENTI | COOPER | -214 | Philippe MARTINEZ | Kristel LECLERC | 10 |
| 11 | 27 | PEUGEOT | 205 GTI | -197 | Mathieu SEIGNEURY | Julia LHEUREUX | 11 |
| 12 | 7 | VW | COX SPECIALE | -195 | Laurent HUAULT | Thierry PERROT | 12 |
| 13 | 9 | PORSCHE | 911 SC | -194 | Bilou | Greg | 13 |
| 14 | 34 | BMW | 2002 | -175 | Marc APOSTOLIDES | J.J. BOTTOLACCIO | 14 |
| 15 | 2 | AUSTIN | COOPER | -150 | Xavier TANRET | M. Agnès TANRET | 15 |
| 16 | 31 | FIAT | X1/9 | -146 | J.P. PAMBIANCHI | Samira AL KHETTABI | 16 |
| 17 | 4 | PEUGEOT | 404 COUPE | -135 | Dom. RESTELLINI | Patricia TARRADE | 17 |
| 18 | 40 | ROVER | 2600 | -104 | Loic LEPRINCE | Marion LEBOURGEOIS | 18 |
| 19 | 18 | PORSCHE | 911 | -94 | J.C. AUBOURG | Damien AUBOURG | 19 |
| 20 | 28 | RENAULT | R5 ALPINE TURBO | -49 | Didier BASTARD | J.P. OGÉ | 20 |
| 21 | 6 | MGB | GT | 52 | Dom. DEXMIER | Alain GERMANOVITCH | 21 |
| 22 | 3 | MINI | BREAK | 58 | José GERONIMO | Benoit DALY | 22 |
| 23 | 17 | PORSCHE | CARRERA 3,2 | 67 | Stéphane EHRHARDT | Patrick EHRHARDT | 23 |
| 24 | 38 | ALFA ROMEO | GT/V | 136 | Olivier FEURTET | Benoit DALY | 24 |
| 25 | 24 | TRIUMPH | STAG | 337 | Xavier ANSALDI | Nathalie POLROT | 25 |
| 26 | 33 | PORSCHE | 924 | 819 | Jean MULET | Alain MACÉ | 26 |
| 27 | 41 | AUSTIN | COOPER | 1530 | Olivier PIERRON | Ivan LOISEAU | 27 |
| 28 | 25 | PORSCHE | 911 | 1650 | Stéphane GASCOUIN | J.F. PARSY | 28 |
| 29 | 12 | PORSCHE | 924 TURBO | 2080 | Stéphane BONNET | Georges BONNET | 29 |
| 30 | 15 | MG | B | 2550 | Patrick THIBAULT | Olivier PITTONI | 30 |