Photo extrait du rallye « la nuit des Lions » 2012

1/  BALADE NORMANDE

Le dimanche 13 mai 2012, nous vous donnons rendez-vous à « LA ROCHE-GUYON » à 9h00, au centre du village (proche de Mantes–la- Jolie).
Bien que nous utiliserons une étape d’une précédente édition de « la Nuit des Lions » pour cette balade d’une journée, il n’y aura pas de chronométrage, ni de CP Code, mais juste le plaisir de faire rouler nos voitures ! Pour cette balade, la participation est fixée à 60 euros pour un équipage et à 40 euros pour une  personne seule, comprenant le café croissant d’accueil, le déjeuner dans un restaurant sélectionné par nos soins et une copie du carnet de route.

Bulletin d’inscription  accompagné du chèque à retourner très rapidement (ci-joint)

Bonjour les Amis,

Dans une semaine vous êtes attendus dimanche 13 mai à 9 h, Place de l’Hôtel de Ville
à la Roche-Guyon, pour participer à la Balade Normande.

Nous vous accueillerons avec un café, thé ou chocolat chaud et croissant, à la Brasserie du Relais du Château.

Par contre, en arrivant au centre ville de la Roche-Guyon, vous verrez par vous même
que les places de stationnement sont plus que limitées ; en conséquence, prenez la rue
face au château, à 100 m, le grand parking au Bord de Seine sera plus confortable!
Nous serons là pour vous guider.

Au programme de cette journée :
Un premier parcours (environ 70 kms) -La Roche-Guyon/ Les 4 Ecluses -
avec un carnet de route métré fléché basique sans difficulté.

Repas pris en commun au restaurant des 4 Ecluses, 5 Chemin de Halage 27 600 Gaillon.

Deuxième parcours (environ 70 kms) qui se terminera sur le parking face au
Château-Gaillard avec la vue sur la Vallée de la Seine. Nous vous proposerons
le verre de l’amitié.

Pour cette balade, il n’y aura pas de numéro de portière, aucun contrôle de passage, pas de
moyenne horaire à respecter… Ni des coupes à gagnées! Une promenade sans stress, je vous
dis! Juste le plaisir de se retrouver, de rouler ensemble, de faire un repas ensemble et d’échanger
des souvenirs, des photos, de parler du futur…

A très bientôt
Amicalement
André Denisot
Rétro Rallye Sport

2/ 7ème Edition du Rallye Historique « LA NUIT DES LIONS »

L’équipe du Rétro Rallye Sport, les villes des Andelys et d’Evreux vous donnent rendez-vous les 12 et 13 janvier 2013 pour la 7ème édition du Rallye historique « LA NUIT DES LIONS »

Salutations sportives,
André Denisot
et l’équipe du Rétro Rallye Sport

http://www.dailymotion.com/video/xcvm3s

Quelques réflexions d’André DENISOT, après cette très bonne édition.

« Trois semaines après la 6ème édition de «  la Nuit des Lions », les images restent très présentes et se bousculent encore dans ma tête ! Le discours de M. Michel CHAMPREDON, maire d’Evreux, vice-président de l’Eure, lors des résultats et de la remise de coupes, raisonne agréablement dans ma mémoire.
Assurément la Ville d’Evreux nous a accueillis avec enthousiasme. Vivement l’année prochaine pour la 7ème édition de « la Nuit des Lions » les 12 et 13 janvier 2013 ….. Tiens cela fait beaucoup de chiffres 13 ! Nous n’attribuerons donc pas de numéro 13, sans être spécialement superstitieux, il vaut mieux éviter !..

Comme l’a écrit justement Vincent ROUSSEL, dans le numéro du 19 janvier de LVA « l’éclairage a joué un rôle capital dans le déroulement de ce rallye… » même si les conditions météo, particulièrement clémentes en ce début janvier, ne sont aucunement venues perturber les équipages.
Les leaders à l’issue des deux premières étapes, Xavier TANRET et Marie-Agnès/Austin Cooper, seront relégués au milieu du classement pour des problèmes électriques heureusement solutionnés. Xavier sera classé 22ème à l’issue des 5 étapes. Que dire de l’interruption brutale et sans appel de toute lumière survenue sur la Triumph TR 6 Pi de Michel BOUEDEC ; en conséquence, plus de peur que de mal, mais tout de même une sortie de route dans le fossé, il portait le n°13 !

Mais revenons au départ et au très beau plateau des 42 équipages. La délégation du Club Lancia Classique était présente avec 6 voitures à la présentation impeccable et notamment le seul équipage 100% composé par Nicole LAURENT et Béatrice BAYLE avec une désirable Lancia Zagato.

Les Mini était très bien représentées également, avec « Mini et Compagnie », et Jean-Nicolas LEPINAY. André FILIOL avait fait le déplacement du pays basque, il a reçu une coupe pour marquer son effort ! Le découpage en 5 étapes équilibrées, avec un parcours alternant les changements de directions, les routes vicinales étroites et quelques tronçons de belles lignes droite, est resté dans la philosophie du Rétro Rallye Sport.
Beaucoup de grands bouleversements dans les classements au fil des étapes,  ce qui prouve bien une fois de plus que rien n’est jamais acquis … Par contre, une certitude : une voiture bien préparée conduite à la bonne cadence, avec les bonnes indications du navigateur/trice, donne toujours de bon résultat !
Pour cette édition, près d’un quart des voitures pouvaient être cataloguées de « Youngtimers », entendez par là, voitures collectionnables construites entre 1980 et 1995. Pour rester cohérent avec l’objectif du Rétro Rallye Sport qui est de faire rouler des voitures classiques construites entre 1950 et 1983, et sans être intégriste, il faut bien que tout le monde puisse s’amuser !
Dès le prochain rallye « Les Routes du Morvan », nous allons mettre en place un coefficient de + 0. 120 sur les pénalités pour les voitures construites après 1983. Dans le même esprit d’équité, un coefficient de + 0. 250  sera comptabilisé pour les voitures équipées de Trip master, de cadenceur et autres appareillages de mesure ; en opposition avec les voitures prenant le départ uniquement avec un compteur journalier et un chronographe. Exemple, une voiture de 1991 équipée cumulera les deux coefficient soit + 0. 370 sur les pénalités. Une voiture de 1970 strictement standard stock n’aura aucun coefficient multiplicateur sur les pénalités.

Je vous encourage vivement à participer à notre balade du dimanche 13 mai au départ du très beau village de LA ROCHE GUYON. Cette sortie sans enjeu nous permettra de nous retrouver en toute décontraction.
Je travaille à préparer un rallye des Routes du Morvan à la hauteur de votre attente. Celui-ci est reporté à l’automne, une période de l’année haute en couleurs ! »

Sportivement vôtre
André DENISOT
et l’équipe du Rétro Rallye Sport

Résultats de la Nuit des Lions ci-joints (à télécharger)

D’autre Photo sur ce lien :

https://picasaweb.google.com/104649773115360049990/LaNuitDesLions2012

Très peu courante dans nos contrées, la Volvo 142 des Mayer père et fille au volant !

Règlage de dernière minute pour la BMW 2002 TI de l’équipage des frères Thiaudière, sous l’oeil avisé de Marc Apostolides n° 35 BMW 2002.

Le Trophée Rétro Rallye Sport est une accumulation de points additionnés à chaque participation d’un rallye organisé par le Rétro Rallye Sport.

En fonction de votre place au classement général. Le premier reçoit 10 points, le second 9 points … et le dixième 1 point.

Pour être classé dans un rallye, il est impératif d’effectuer la totalité du parcours et donc de terminer toutes les zones de régularité !

Au minimum 30 points sont nécessaires pour remporter un Trophée RRS !

A l’issue de cette 6ème édition de la Nuit des Lions, les classements du TROPHEE R.R.S. et du TROPHEE des Navigatrices sont totalement « chamboulés ». Le très sympathique et discret équipage composé de Jean-Pierre Pambianchi au volant de sa Fiat X 1/9 jaune de 1980 et sa compagne Samira dans le siège de la navigatrice, prennent la tête des deux classements respectifs ; avec pour Samira une option certaine pour la victoire ! Avec 27 points totalisés sur 30 points, le TROPHEE des navigatrices est tout près du but ! Mais bon, rien n’est encore joué, jusqu’aux derniers points, tout est encore possible !
Pour le TROPHEE R.R.S. , les outsiders, Pascal Le Corre et Henry Philippe ne manquent aucun rendez-vous et prennent quelques points à chaque rallye !

Le premier TROPHEE R.R.S. avait été remporté par l’équipage Alain Esbrat/ Michel Doyen sur Coupé Bertone 1750 Alfa Romeo. Le deuxième a été remporté d’une courte tête, mais non sans panache, par l’équipage Thierry Freland et son fils Yvan, sur Simca Rallye II. Qui sera le prochain à soulever la Coupe ? Le suspense reste entier, il faut un minimum de 30 points pour remporter le TROPHEE R.R.S. convoité, troisième du nom !

TROPHEE R.R.S.

Classement du TROPHEE RRS à l’issue de « la Nuit des Lions » 2012

Classement	Pilote	Co-Pilote	Voiture	Année	Nb Points
1er	Jean Pierre Pambianchi		Fiat X 1/9	1980	15 Pts
2e	Vincent Legenne	Patrick Decoën	Peugeot 504 Cabriolet	1979	14 Pts
3e	Pascal Le Corre	Philippe Henri	Porsche 924 Cup	1979	11 Pts
4e	Pierre  Landelle	Jérémie Landelle	Porsche 911	1976	10 Pts
4e	Steve Bastien	Fabian Gazanois	VW 1300 Spéciale	1973	10 Pts
5e	Jean Claude Rault	F. Gorien	Simca 1200 S	1969	9 Pts
5e	Nicolas Bazin	Ghislain Girard	Simca 1000 Coupé	1966	9 Pts
6e	Xavier Tanret		Austin Cooper	1977	8 Pts
6e	Thierry Freland	Yvan  Freland	Simca Rallye II	1972	8 Pts
6e	Daniel Busson	Pascal Kuss	NSU TT	1971	8 Pts
7e	Stéphane Gascoin	J. François Parsy	Toyota Célica GT	1973	7 Pts
7e	JP. Vanderstraeten	Gilbert Spagnoli	Porsche 911 2.4 E	1971	7 Pts
8e	Jean Charles Aubourg	Marc Davoust	Porsche SC	1987	6 Pts
8e	Alain Macé		Porsche 924 Cup	1984	6 Pts
8e	Olivier Chatelier		Mazda MX 5	1999	6 Pts
8e	Teddy Blanchard		Opel GT-6	1972	6 Pts
9e	Marc Apostolides	Patrick Ehrarhdt	BMW	1973	5 Pts
9e	A. Briavoine	Loïc Hion	Ford Thunderbird	1976	5 Pts
10e	José Jéronimo	Benoit Daly	Mini	1983	4 Pts
11e	Michel Bouedec	Dominique Helfter	Triumph TR 6 Pi	1970	3 Pts
11e	Nicole Laurent		Lancia Fulvia Zagato	1969	3 Pts
12e	Pierre Martin	Aurélien Charlier	Porsche 911 S	1968	2 Pts
13e	Cihan Demir		Peugeot 205 GTi	1985	1 Pts

Le classement du TROPHEE des navigatrices est le suivant à l’issue du Rallye de « la Nuit des Lions ».
A cause d’un problème électrique sur la Cooper de Xavier, Marie-Agnès Tanret, qui avait très bien commencé ce dernier rallye, avec un sans faute à la deuxième étape et une place de leader sur les deux premières étapes cumulées, laisse sa place de leader au général.
Samira El Khettabi, navigatrice de Jean Pierre Pambianchi FIAT X 1/9, «prend les choses en mains » avec 27 points sur les 30 minimum obligatoires pour remporter le TROPHEE des Navigatrices.

1 ère	Samira El Khettabi	Fiat X 1-9	1980	27 pts
2 e	Marie Agnès Tanret	Austin Cooper	1977	19 pts
3 e	Florence Lecorre	Porsche 924 Cup	1984	18 pts
4 e	Sylvie Chatelier	Mazda  MX 5	1999	11 pts
5 e	Dominique Bidault	Opel  GT	1972	10 pts
6 e	Charlotte Jouve	Toyota Corola GTi	1990	8 pts
6 e	Béatrice Bayle	Lancia Fulvia Zagato	1969	8 pts
7 e	Sophie Ardiot	Peugeot 205 GTi	1985	7 pts
8 e	Laurence Freland	Simca Rallye II	1972	6 pts
8 e	Kristel Leclerc	Innocenti Cooper	1973	6 pts
9 e	Carole Hannebicque	Citroën Visa Chrono	1982	5 pts
10 e	Elodie Tarounine	Mini Cooper	1974	4 pts
11 e	Catherine Delfrandre	Peugeot 205 GTI	1987	2 pts